10.97万起，标致408新款上市——这价格，三年没动？

刷到408上市消息时，我第一反应是翻旧新闻。结果查了下，上一代408起售价确实也是10.97万。这次更绝，直接砍到两款配置，10.97万和11.87万，连零头都没改。

价格三年没涨？

现在紧凑型车市场卷成什么样？本田思域今天刚看的最新报价，12.99万起；大众速腾更狠，12.29万起。标致这定价直接往下探了1-2万，有点“以价换量”的意思。

外观改了个寂寞？

凑近看实车，中网还是熟悉的点阵式，LED大灯、自动头灯这些标配没变。尾灯熏黑处理算唯一“新”点，但远看和老款差别不大。车身尺寸4750×1820×1488mm，轴距2730mm，放现在也算中等偏上，后排空间不挤。

坐进驾驶位，内饰还是那股法系味儿。12英寸全液晶仪表和10英寸中控屏，说大不大说小不小，但功能挺实在，没搞花里胡哨的曲面屏。方向盘是真皮包裹，摸着手感还行；座椅用的仿皮，夏天可能有点闷。最有意思的是换挡机构，居然还是机械式，排挡杆旁边的一键启动按钮，位置有点反直觉，第一次开得找半天。

1.5T+6AT，老熟人了。

动力没变，还是那台1.5T发动机（173马力，255牛米），配6AT变速箱。实测过老款，起步不肉，中后段加速也够用。6AT比双离合平顺，尤其堵车时，顿挫感少很多。WLTC综合油耗6.1L，加92号油就行，养车成本比吃95号的思域低一截。

身边有朋友开老款408，问他换新款值不值。他说：“三大件没动，质量稳定性倒是有底。但内饰要是能加个双联屏，或者把座椅换成皮布混搭，可能更讨好年轻人。” 确实，现在00后选车，屏幕大小、智能配置都是硬指标，标致在这方面有点保守。

有人觉得“没变化就是没进步”，也有人夸“稳定才是王道”。我倒是觉得，408这波操作像在赌——用不变的价格和成熟的技术，吸引那些“不想当小白鼠”的用户。毕竟现在新车换代越来越快，反倒是这种“不折腾”的车型，可能更让人放心。

最后说句实在的：要是你预算11万左右，想买台皮实耐造、空间够大、后期养车便宜的轿车，408真能放进备选单。但要是冲着“尝新”“科技感”去的，可能得再等等。

你会为这种“稳定牌”买单吗？

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